2021-09-08
隨著社會經濟的快速發(fā)展，人民群眾就醫(yī)需求的不斷提高，現代化醫(yī)院建筑也向著大型化、高層化發(fā)展，但眾所周知醫(yī)院屬于特殊的人員密集場所，人員多、患者多、陪床人員多，有時候甚至走廊里都是加床的患者，一旦發(fā)生火災，極易造成嚴重的后果。
2018年12月31號晚上，濟南市經十路濟南市兒童醫(yī)院發(fā)生了一起火災，大火須臾之間就燒到了五樓，不少家長抱著孩子舉著輸液瓶往外跑，幸虧起火樓棟是門診樓而非住院樓，否則后果更加不堪設想。
為何大火能在頃刻之間能迅速蔓延、不受控制，那不得不提火災中的“煙囪效應”。
什么是“煙囪效應”？
“煙囪效應”是指戶內空氣沿著有垂直坡度的空間向上升或下降，造成空氣加強對流的現象。此前，曾有實驗表明：一座30層高，約100米的建筑，在無阻擋的情況下，煙氣從一樓到頂樓，只需30秒！
目前，醫(yī)院建筑大型化、高層化趨勢明顯，門診與醫(yī)技樓相連通，組團式、放射式建筑布局設計比比皆是，醫(yī)院內部有大量的管道、豎井、樓梯間、排氣道等各種橫、豎向管井、通道，從地下層一直通到最高層，貫穿所有樓棟。一旦發(fā)生火災，這些部位就成了一座拔風的“煙囪”，形成“煙囪效應”，成為火勢垂直蔓延的助推器。對此醫(yī)院管理者以及建筑設計單位來說均有必要嚴格對待，充分重視。
部分醫(yī)院智能物流運輸系統消防“缺陷”極易形成“煙囪效應”
醫(yī)院智能物流運輸系統近年來在新建醫(yī)院應用越來越普及，特別是中大型醫(yī)院更是成為“標準配置”。目前醫(yī)院智能物流運輸系統有氣動物流傳輸系統、軌道小車物流傳輸系統、箱式中型物流傳輸系統等多種類型，部分運載量較大的智能物流運輸系統像箱式中型物流運輸系統需要利用豎井作為垂直提升通道把物資物品送到各樓層的目標科室，其消防安全方面的設計合規(guī)性對于醫(yī)院消防安全管理尤其關鍵，但由于智能物流運輸系統對于大部分醫(yī)院來說還是屬于新事物，尚未引起足夠的重視，一旦智能物流運輸系統其豎井與工作站點對消防安全設計考慮不到位、安裝不規(guī)范，勢必影響消防安全，極易在火災中形成“煙囪效應”。
那究竟醫(yī)院智能物流運輸系統的設計在消防安全方面要注意哪些細節(jié)呢，小編特地咨詢了中建三局某安裝公司國家一級注冊消防工程師馮工，馮工表示根據《GB 50016-2014》建筑設計防火規(guī)范中6.2.9點第2條：電纜井、管道井、排煙道、排氣道、垃圾道等豎向井道，應分別獨立設置。井壁耐火極限不應低于1.00h，井壁上的檢查門應采用丙級防火門。
還是以箱式中型物流運輸系統為例，其在大型醫(yī)院應用一般需要通過多個豎井（提升機進行垂直運輸）以及水平運輸線實現全院的覆蓋（如圖1），豎井與各樓層工作站點連接。馮工指出，箱式中型物流運輸系統的消防合規(guī)性最重要一點就是看與豎井連通的各樓層工作站自動門（如圖2）是不是采用符合消防認證的防火門，如果不是，該自動門無法達到防火、隔熱、隔煙要求，無法與醫(yī)院消防系統聯動，一旦發(fā)生火情，煙火將直接順著這些“煙囪”（豎井）通過自動門快速蔓延到各樓層病區(qū)，加速火情愈演愈烈，有可能導致嚴重的群死群傷的悲劇發(fā)生。
此外，通過走訪小編了解到，目前絕大部分醫(yī)用箱式中型物流傳輸系統的廠家均無法提供站點自動門符合消防認證的相關證明。對此，馮工進一步表示，醫(yī)院箱式中型物流傳輸系統項目工作站點建議采用圍閉式獨立物流間的做法，配合甲級常閉防火門的布局設計，雖然無形中增大了站點面積，也一定程度上影響物資收發(fā)的便利性，但不失為目前箱式中型物流運輸系統連通豎井的工作站自動門不是防火門消防設計缺失的一種補救方案。但如所連接的工作站點采用敞開式非獨立圍閉設計（圖3），則明顯不符合消防安全設計要求，因為其敞開式設計無法形成獨立分隔的防火分區(qū)，存在極大的消防安全隱患，正常也是無法通過消防驗收的。
醫(yī)院智能物流運輸是目前炙手可熱的智慧醫(yī)院建設典型落地場景，標志著告別過去落后的人手搬運模式，讓物資在院內的配送自動化，更安全，更高效，但作為醫(yī)院建筑比較嶄新的系統配套，許多環(huán)節(jié)像消防安全等仍有較大的完善空間。小編也在這里溫馨提醒各位醫(yī)院建設者，消防需謹慎，大意淚兩行！
